Welcome to the Canadian National Multilingual News Group (CNMNG). This is a project made possible through funding by Canadian Heritage. CNMNG aims to gather news researched and written by a corps of Canadian-based journalists/writers from the country’s multilingual community groups. The overall goal is to inform, analyze and critique the issues of the day in a professional manner and to provide that to publishers and editors active in the ethnocultural-multilingual press and media whose experience provides them with a perspective that is sensitive to news relevant to their own language group.
TORONTO – L’RCMP sapeva di un potenziale carico di cocaina a bordo di un volo charter canadese diretto dalla Repubblica Dominicana a Toronto, ma inspiegabilmente ha permesso all’equipaggio che ha scoperto e denunciato la droga, di essere trattenuto per mesi senza intervenire. La rivelazione bomba è frutto di un’indagine del W5…
TORONTO – The extreme weather. This is the cause of the inconvenience suffered by thousands of passengers in Canadian airports during Christmas departures according to the airlines and according to the federal Minister of Transport, Omar Alghabra, protagonists of a “pass the buck” in front of the Transportation Commission of the House of Commons which called them to understand the reasons for the Christmas chaos. →
TORONTO – Gli aeroporti, si sa, sono nel caos. Prima si dava la “colpa” alle restrizioni anti-Covid, poi – una volta allentate quelle misure – è emerso che il vero problema era la carenza di personale degli aeroporti e delle compagnie aeree. Per capire la reale situazione, abbiamo pensato di andare “dietro le quinte” attraverso una giovane compagnia aerea canadese: la Flair Airlines, vettore indipendente ultra-low-cost nato nel 2017 e guidato da Stephen Jones (nella foto sopra). Proprio a lui, Presidente e CEO di Flair Airlines, abbiamo posto una serie di domande, partendo da quelle necessarie per inquadrare la sua compagnia…
TORONTO (Corriere Canadese / exclusive preview) – Airports, you know, are in chaos. First, the anti-Covid restrictions were “blamed”, then – once those measures were relaxed – it emerged that the real problem was the shortage of staff at airports and airlines. To understand the real situation, we decided to go “behind the scenes” through a young Canadian airline: Flair Airlines, an independent ultra-low-cost company born in 2017 and led by Stephen Jones. We asked him, the President and CEO of Flair Airlines, a series of questions, starting with those necessary to know his company. →
TORONTO – Potrebbe arrivare un po’ tardi per la stagione delle vacanze estive, ma l’aeroporto Billy Bishop di Toronto riprenderà il servizio per le compagnie aeree commerciali a partire dall’8 settembre. La notizia significa che i viaggiatori potranno ancora una volta salire a bordo di un volo da e per il centro di Toronto per destinazioni canadesi e degli Stati Uniti. A partire dall’8 settembre, Porter Airlines prenderà il volo e offrirà voli da e per Toronto, Ottawa, Montreal e Thunder Bay…
